记得广告有一句话：做药就是做良心。药效差耽误患者病情，而且危急生命安全。这些警言应该给各个行业启示！我听说很多老板都是自己产品的第一用户，不管产品的优点或是缺点都应该感觉得到，在产品研发阶段就会不断创新、不断改进，在电视画面里看过 TCL 老总用的就是自己品牌的手机，海尔总裁张瑞敏用的也是海尔品牌手机，做药的应该自己试药，那么做手机的就应该自己试机，如果手机研发人员及管理人员先感觉不足的及时改进，先让自己满意，那么才能让广大用户才满意。
摩托罗拉作为老品牌就应该懂得质量就是信誉，根据用户和市场的不断需求去不断创新、不断改进产品类型及应用功能，不能只注意外观的设计还需要与整个系统匹配。
V8 的电池成为了这款手机致命的弱点，有的用户说机身太薄所以电池就只能用 740 毫安时的？？？这种说法不符合逻辑！汽车系统不匹配行业叫招回制度，不能因为汽车的价格档次而定，缺陷就是缺陷！摩托罗拉从大砖头型手机到 CD928再到各系列手机的诞生，薄不是理由，这是最大的设计缺陷，随着每个人生活质量的提高，手机已不是什么奢侈品了，中国手机市场也是世界最大的，我们在选择手机品牌的同时其实就是选择产品质量，质量包括研发质量、制造质量和售后服务质量，摩托罗拉（授权的）售后的全质量检测中心的确可以让用户放心，但是摩托罗拉不是小公司，应该以每一款质量过硬的产品赢得用户的信赖。我也看过百度和博客， V8 真是怨声载道！ 2GB 价格 3800 多已经是中高档了，而实际产品使用上只能用做通话短信功能（因为电池不抗用），这款手机自上市以来从广告宣传上真是下了功夫，华丽的外表和繁多的功能，真是吸引了不少善男信女。
纵观去年摩托罗拉在手机市场的状况，个人认为如果摩托罗拉公司把吹嘘的广告费用放在对产品质量负责，对中国用户负责上，就不会因失去用户信任而痛失市场了。
